Starter verkstedssystemet…
Service, forhåndskontroll, historikk, signatur og profesjonelle PDF-er samlet på ett sted.
Her ser du hva som faktisk skjer på verkstedet i dag – ikke bare statistikk.
Her dokumenteres bilen før verkstedarbeidet starter. Planlagte biler vises automatisk, og manglende innleveringskontroll blir tydelig.
Her ligger bilene som er planlagt til verkstedet. Åpne jobbkortet, registrer arbeid og deler, og ferdigstill verkstedjobben når bilen er klar.
Sortert etter planlagt tid. Dagsjobber uten klokkeslett ligger etter de tidsfestede jobbene.
Service, PKK og reparasjon bruker samme plan. Velg «Planlegg» her, i kalenderen eller fra sluttbehandlingen – det er fortsatt den samme arbeidsordren.
Søk på AO-nummer, registreringsnummer eller kundenavn. Du trenger ikke gå via kontordelen.
Dette er kontrollrommet for åpne jobber. Hver bil vises etter hva som faktisk må skje videre – planlegging, verksted, venting, kontor eller utlevering. Kalender og mekaniker arbeider på den samme ordren.
Skriv ordrenummeret over, skann intern QR-kode eller åpne jobben fra arbeidsflyten.
—
—
Mekanikeren arbeider i det eksisterende dokumentet. Ingen kontrollpunkter eller servicepunkter kopieres.
Registrer delene som faktisk er brukt og bruk tidsmålingen for arbeid. Ingen kundepriser settes her. Delene og arbeidstiden følger automatisk samme arbeidsordre videre til sluttbehandling.
Kun relevante sikkerhetspunkter. Kryss av hovedbekreftelsen når bilen er kontrollert etter arbeidet.
Signaturen følger samme arbeidsordre videre til sluttbehandlingen. Da trenger ikke mekanikeren hentes tilbake senere for å signere kundedokumentet.
Systemet viser neste naturlige steg. Du kan fortsatt åpne et tidligere steg når du trenger det.
Den felles arbeidsrekkefølgen over styrer hva som er neste steg. Her ligger arbeidsgrunnlag og detaljene mekanikeren trenger.
Her ser du kun det som ble avtalt og det mekanikeren trenger som arbeidsgrunnlag.
Velg tidspunkt og mekaniker. Kalenderen viser den samme arbeidsordren – det opprettes ikke en ny jobb.
Dette er jobbkortet mekanikeren skal arbeide etter. Skriv det ut, eller åpne den digitale mekanikervisningen.
—
—
«Ferdigstill jobb» betyr bare at verkstedarbeidet er avsluttet. Kundedokumentet er fortsatt åpent.
Når mekanikerjobben er ferdig, registrerer du arbeid/deler, oppsummerer dokumentasjonen og låser kunderapporten til slutt.
Alle kundefeltene er valgfrie. Opplysningene brukes bare i dokumentet og historikken.
Jo mer presist kjøretøyet identifiseres, desto sikrere blir arbeidsgrunnlaget.
Malen fyller sjekklisten. Du kan endre alle punktene etterpå.
Velg status og skriv merknad ved behov. Punkt kan legges til manuelt.
De kontrollerte punktene er vurdert som tilfredsstillende.
Dette er en faglig vurdering før PKK. Resultatet registreres ikke hos Statens vegvesen.
Feltene er valgfrie. Angi brukt utstyr og forhold når resultatet skal vurderes.
Registrer kjøretøyets faktiske løsning og intervallgrunnlag. Kontroller alltid produsentdata for riktig motor og variant.
Dokumenter hvilket vedlikeholdsgrunnlag som er brukt, slik at neste anbefaling kan etterprøves.
Valgfri tidsregistrering for feilsøking og arbeid som ikke kan prises nøyaktig på forhånd. Tiden fortsetter på serveren hvis siden lukkes.
Mekanikeren registrerer faktisk tid og brukte deler. Kontoret fastsetter fakturerbar tid, salgspriser og mva.
| Type | Beskrivelse / delenr. | Leverandør | Antall | Kostpris | Salgspris | Mva. | Sum |
|---|
Systemet kontrollerer dokumentet før det kan låses. Kritiske mangler må rettes; anbefalinger kan vurderes faglig.
Disse tre feltene vises tidlig i PDF-en og gjør rapporten enklere å forstå. Du kan skrive selv eller hente et utkast fra resten av skjemaet.
Beskriv funn, utført arbeid og anbefalt oppfølging.
Mekanikeren må signere med mus, penn eller finger før dokumentet kan ferdigstilles.
Legg ved inntil seks bilder. Velg type, skriv forklaring og marker funn direkte på bildet.
Dette er siste steg i dokumentasjonen. Kontroller ferdigstillingslisten over før rapporten låses permanent.
Her overtar kundemottak/kontor når jobben skal prises, godkjennes, sluttbehandles og betales. Mekanikeren registrerer fortsatt bare faktisk arbeidstid og brukte deler.
Kunden opprettes én gang og kobles til ett eller flere kjøretøy. Service, PKK, reparasjoner og arbeidsordrer bruker samme kunde- og kjøretøydata.
Samme kjøretøydata brukes i arbeidsordrer, service, PKK og verkstedjournal. Et kjøretøy kan kobles til en kunde og brukes på tvers av hele systemet.
Samle feilkoder, live-data, utførte tester, batterimålinger, bremsekontroll og dekkhistorikk på registreringsnummeret. Journalen følger bilen uavhengig av service- og kontrollskjema.
Bruk innebygde maler eller lag egne for kjøretøy og jobber du møter ofte.
Søk på symptom, feilkode, motorcode, bilmodell, komponent eller innhold i fagmanualene. Fagdokumentene er indeksert side for side og kan leses direkte i systemet.
Praktiske beregninger og kontrollverktøy samlet etter fagområde. Hvert verktøy har en egen ?-forklaring med hva det gjør, hvordan det brukes og hva resultatet ikke kan avgjøre alene.
Sammenlign original og ny dimensjon, se diameter, bakkeklaring, hastighetsforhold og om den matematiske rulleomkretsen er innenfor ±5 %.
±5 % gjelder rulleomkretsen som ett vilkår. Kalkulatoren avgjør ikke alene om hjulsettet er lovlig: innpress/sporvidde, plass, lastindeks, hastighetsmerking, felg/dekk-kombinasjon og kjøretøyets godkjenning må også kontrolleres. Kildegrunnlag: kjøretøyforskriften § 13-1 nr. 6.1 c. Lovdata →
Se hvor mye en ny felg flytter innside og ytterkant, og beregnet sporviddeendring fra ET.
Beregn PCD fra senter–senter mellom to nabobolter.
Beregn volt og prosent mellom forsyning og last mens kretsen arbeider.
Regn på kobberleder ut fra strøm, énveis lengde og tverrsnitt.
Beregn motstand og effekt fra målt spenning og strøm.
Regn om et analogt signal til fysisk verdi når du kjenner to kalibreringspunkter.
Praktisk ved induktive/Hall-signaler når du kjenner pulser per omdreining.
Finn gjennomsnitt, svakeste sylinder og prosentvis spredning mellom høyeste og laveste måling.
Legg inn målene fra produsent/del og den faktiske målingen.
Beregn prosentforskjell mellom venstre og høyre på samme aksel.
Beregn teoretisk fart fra motor-rpm, girutveksling, sluttveksling og dekkdimensjon.
Beregn innstilling når forlengeren endrer effektiv arm.
Nyttig for justering, spindel, trapesgjenge og mekanisk posisjonering.
Estimer neste service ut fra kilometerintervall, tidsintervall og årlig kjørelengde.
Beregn hvor mye du teoretisk må tappe og erstatte for å endre konsentrasjonen.
Plukk ut OBD/DTC-koder fra tekst og send første kode rett til det tekniske biblioteket.
Raske verkstedomregninger uten å forlate systemet.
Regn ut hvor stor andel av oppgitt kaldstartstrøm batteritesteren faktisk målte.
Estimer hvor raskt en konstant parasittstrøm kan bruke en valgt andel av batterikapasiteten.
Tolk de fire siste sifrene i DOT-koden som produksjonsuke og år, og beregn omtrentlig alder.
Verksted, brukere, integrasjoner og sikkerhetskopi er samlet i tydelige områder. Endringer her gjelder hele verkstedet.
Verdier systemet foreslår når du oppretter nye jobber og kostnadslinjer.
Profiler for tildeling, initialer og intern timepris. En bruker kan kobles til en mekanikerprofil.
Dette er eneste sted nye brukere opprettes. Ingen offentlig registrering er tilgjengelig.
Adresse og gyldighet for eksterne godkjenningslenker.
Roterende SQLite-backup opprettes automatisk før endringer når intervallet er passert.
Automatiske kopier lagres utenfor offentlig webområde.
Velg mellom lesbar JSON, rå database eller komplett ZIP med vedlegg.
SQLite og ZIP inneholder også brukerkonto/passordhash og kundeopplysninger. Oppbevar filene sikkert.
Databaseintegritet, diskplass, datamappe og siste automatiske backup.
Slettede utkast beholdes i 30 dager før permanent sletting. Ferdigstilte dokumenter kan ikke slettes.
Siste systemhendelser gir sporbarhet på dokumenter, brukere, backup og oppsett.